Page 23 - Jurnal Teknik BKI Propulsi :Penggerak Informasi Teknik Jasa Klasifikasi Indonesia

Penggerak Informasi Teknik Jasa Klasifkasi Indonesia

VDR SEBAGAI BLACK BOX KAPAL

Angjuang Adi Panji P Just as black box carried on aircraft, Voyage Data Recorder (VDR)
allow accident investigators to review procedures and instructions
• Penelitian dan
Pengembangan, PT. in the moments before an incident and help investigators identify
Biro Klasifkasi Indonesia the cause of the accident. The electronic data that received by
(Persero) each sensors from connected equipment is stored in a fnal
• E-mail: angjuang@bki.co.id recording medium. In accordance with the provisions of IMO-
1974 SOLAS chapter V Safety of navigation, passenger ships
and ships other than passenger ships with a 3000 GT and more
built on or after July 1, 2002 must be equipped with VDR and
entered into force on July 1, 2002

Key words : Voyage data recorder, Investigator, Electronic
data, Final recoding medium.

1. Pendahuluan haluan, kecepatan, percakapan di anjungan, data tampilan

radar dan data-data lainnya yang nantinya digunakan sebagai
oyage data recorder (VDR) merupakan sistem yang terdiri
dari item-item yang dibutuhkan untuk menghubungkan sarana informasi untuk membantu proses investigasi jika
Vsumber sinyal, proses dan encoding dari sinyal tersebut, terjadi kecelakaan.
media perekam, peralatan pemutar ulang (playback), pemasok VDR bekerja merekam data dengan interval waktu 12 jam
tenaga dan sumber tenaga cadangan.
dimana data 12 jam pertama akan tertindih (overwrite) oleh
data yang direkam 12 jam berikutnya. Data yang terekam
VDR merekam informasi-informasi terkait posisi kapal, haluan,
kecepatan, kondisi terakhir, percakapan di anjungan dan ini disimpan pada media penyimpanan dengan kapasitas
lain sebagainya dimana bertujuan untuk mengidentifkasi sekitar 2 GB dan penyimpanan utama pada capsul unit yang
penyebab insident kecelakaan. VDR ditujukan untuk kapal terletak di luar kapal dan pada memory fash yang terletak
bangunan baru dan S-VDR (Simplified Voyage Data Recorder) pada panel utama VDR di dalam kapal.
dipasang pada kapal bangunan lama. Perbedaannya adalah 2. Regulasi SOLAS
S-VDR lebih sederhana dibandingkan dengan VDR dimana
item-item yang direkam terbatas. Tidak semua kapal harus dilengkapi dengan VDR/S-VDR,
Berdasarkan ketentuan dari SOLAS Chapter V mengenai
VDR bekerja secara continu merekam data-data yang aplikasi VDR/S-VDR, kapal-kapal yang dipersyaratkan untuk
berhubungan dengan status dan output dari peralatan kapal, menggunakan VDR/S-VDR adalah seperti pada table 1 di
perintah dan kontrol kapal ,tanggal dan waktu, posisi kapal, bawah ini:

Tabel 1. Persyaratan penerapan VDR/S-VDR
Kapal Perlalatan Persyaratan Instansi
Kapal yang berlayar di Kapal penumpang dan Kapal bangunan lama/ Kapal VDR
perairan internasional kapal RORO penumpang yang baru akan dibangun
dengan GT 150 dan ke atas Kapal yang dibangun VDR
setelah 1 Juli 2002

Kapal barang dengan GT Kapal yang dibangun VDR atau S-VDR GT 2000 dan ke atas, 1 Juli
3000 dan ke atas sebelum 1 Juli 2002 2006 sampai 1 Juli 2009

GT 3000-20000 1 Juli 2007
sampai 1 Juli 2010

Jurnal Teknik BKI 23
Edisi 01- Juni 2014